- Hesap /
- Araba Hesaplayıcısı /
- Koenigsegg /
- Koenigsegg Regera /
- Koenigsegg Regera I Binek atı /
- 5.0 AT
Koenigsegg Regera I Binek atı 5.0 AT — özellikler, 100 km / s hızlanma, yakıt tüketimi
Bu model ile geliyor 2015 - bugün. Bu modifikasyonun teknik özellikleri, yakıt tüketimi, 100 km / s hızlanma (yüzlerce hızlanma), yakıt tüketimi ve maksimum hız ile ilgili bilgilere bakınız..
Birden fazla 3 değişiklik ekleyemezsiniz!
Araba karşılaştır
Sizin karşılaştırma tablosu boştur!
Koenigsegg Regera I Binek atı 5.0 AT
2015 - bugün
| Deplasman, cm³ 5,000 | Yakıt Tipi 98 |
| Güç 1100 hp | Sürücü arka |
| Şanzıman tipi otomatik | Hızlanma (0-100 km / s) 2.8 sn. |
| Motor tipi hibrid | - |
| karşılaştırmak için ekle | |
| Genel bilgiler | |
|---|---|
| Araba markası | Koenigsegg |
| Model | Regera |
| Nesil | I |
| Modifikasyon | 5.0 AT |
| Ülke markası | İsveç |
| Araç sınıfı | S |
| Vücut tipi | Binek atı |
| Kapı sayısı | 2 |
| Koltuk sayısı | 2 |
| Boyutlar | |
| Uzunluk, mm | 4,560 |
| Genişlik, mm | 2,050 |
| Yükseklik, mm | 1,110 |
| Dingil mesafesi, mm | 2,662 |
| Gümrükleme, mm | 85 |
| Lastiklerin boyutları | 275/35/R19 345/30/R20 |
| Ağırlık ve hacim | |
| Ağırlık, kg | 1628 |
| Bagaj hacmi minimum, l. | 150 |
| Gövde azami miktar, l. | 150 |
| Yakıt deposu, l. | 82 |
| Transmisyon | |
| Şanzıman tipi | otomatik |
| Sürücü | arka |
| Performans | |
| Hızlanma (0-100 km / s) | 2.8 sn. |
| Yakıt Tipi | 98 |
| Motor | |
| Motor tipi | hibrid |
| Motor Yeri | merkezi |
| Güç kaynağı sistemi | direkt enjeksiyon (direkt) |
| Boost tipi | turboşarj |
| Deplasman, cm³ | 5,000 |
| Güç | 1100 hp |
| Güç (kW) | 820 |
| Dönme momenti | 1280 Nm |
| Ne zaman rpm | 7800 |
| Silindir Konumu | v-şekilli |
| Silindir sayısı | 8 |
| Silindir başına valf sayısı | 4 |
| Çap ve strok | 92 × 95.3 mm |
| Sıkıştırma oranı | 9.3 |
| Süspansiyon ve frenler | |
| Ön süspansiyon yazın | independent, pnömatik |
| Arka süspansiyon | independent, pnömatik |
| Ön frenler | havalandırılan seramik |
| Arka frenler | havalandırılan seramik |
