Isuzu D-Max III Tek kabin pikap 1.9 MT — özellikler, 100 km / s hızlanma, yakıt tüketimi
Bu model ile geliyor 2019 - bugün. Bu modifikasyonun teknik özellikleri, yakıt tüketimi, 100 km / s hızlanma (yüzlerce hızlanma), yakıt tüketimi ve maksimum hız ile ilgili bilgilere bakınız..
Birden fazla 3 değişiklik ekleyemezsiniz!
Araba karşılaştır
Sizin karşılaştırma tablosu boştur!
Isuzu D-Max III Tek kabin pikap 1.9 MT
2019 - bugün
Deplasman, cm³ 1,898 | Yakıt Tipi Dizel motoru |
Güç 150 hp | Sürücü arka |
Şanzıman tipi mekanik | - |
- | 100 km'de ortalama yakıt tüketimi 7.26 l. |
karşılaştırmak için ekle |
Genel bilgiler | |
---|---|
Araba markası | Isuzu |
Model | D-Max |
Nesil | III |
Modifikasyon | 1.9 MT |
Ülke markası | Japonya |
Araç sınıfı | J |
Vücut tipi | Tek kabin pikap |
Kapı sayısı | 2 |
Koltuk sayısı | 2 |
Boyutlar | |
Uzunluk, mm | 5,305 |
Genişlik, mm | 1,810 |
Yükseklik, mm | 1,770 |
Dingil mesafesi, mm | 3,125 |
Ön parça, mm | 1,555 |
Arka parça, mm | 1,555 |
Gümrükleme, mm | 240 |
Lastiklerin boyutları | 265/60/R18 |
Ağırlık ve hacim | |
Ağırlık, kg | 1870 |
Boş Ağırlık, kg | 3000 |
Yakıt deposu, l. | 76 |
Transmisyon | |
Şanzıman tipi | mekanik |
Vites sayısı | 6 |
Sürücü | arka |
Performans | |
Azami hız | 180 km / h |
Şehir 100 km yakıt tüketimi | 8.79 l. |
100 km Şehir dışı yakıt tüketimi | 6.36 l. |
100 km'de ortalama yakıt tüketimi | 7.26 l. |
Çevre standart | Euro 6 |
Yakıt Tipi | Dizel motoru |
CO2 Emisyonları, g / km | 191 |
Motor | |
Motor Yeri | ön uzunlamasına |
Boost tipi | turboşarj |
Deplasman, cm³ | 1,898 |
Güç | 150 hp |
Güç (kW) | 150 |
Dönme momenti | 350 Nm |
Silindir Konumu | inline |
Silindir sayısı | 4 |
Silindir başına valf sayısı | 4 |
Çap ve strok | 80x94.4 mm |
Sıkıştırma oranı | 15.9 |
Süspansiyon ve frenler | |
Ön süspansiyon yazın | bağımsız, bahar |
Arka süspansiyon | bağımlı (yay) |
Ön frenler | havalandırmalı disk |
Arka frenler | disk |