Isuzu D-Max II Çift kabin pick-up 3.0 MT — özellikler, 100 km / s hızlanma, yakıt tüketimi
Bu model ile geliyor 2012 - 2018. Bu modifikasyonun teknik özellikleri, yakıt tüketimi, 100 km / s hızlanma (yüzlerce hızlanma), yakıt tüketimi ve maksimum hız ile ilgili bilgilere bakınız..
Birden fazla 3 değişiklik ekleyemezsiniz!
Araba karşılaştır
Sizin karşılaştırma tablosu boştur!
Isuzu D-Max II Çift kabin pick-up 3.0 MT
2012 - 2018
Deplasman, cm³ 2,999 | Yakıt Tipi Dizel motoru |
Güç 177 hp | Sürücü dört tekerlekten çekiş |
Şanzıman tipi mekanik | - |
Motor tipi dizel motor | 100 km'de ortalama yakıt tüketimi 8.1 l. |
karşılaştırmak için ekle |
Genel bilgiler | |
---|---|
Araba markası | Isuzu |
Model | D-Max |
Nesil | II |
Modifikasyon | 3.0 MT |
Ülke markası | Japonya |
Araç sınıfı | J |
Vücut tipi | Çift kabin pick-up |
Kapı sayısı | 4 |
Koltuk sayısı | 5 |
Güvenlik değerlendirmesi | 4 |
Başlık değerlendirmesi | EuroNCAP |
Boyutlar | |
Uzunluk, mm | 5,295 |
Genişlik, mm | 1,860 |
Yükseklik, mm | 1,780 |
Dingil mesafesi, mm | 3,095 |
Ön parça, mm | 1,570 |
Arka parça, mm | 1,570 |
Gümrükleme, mm | 235 |
Lastiklerin boyutları | 225/75/R15 |
Ağırlık ve hacim | |
Yakıt deposu, l. | 69 |
Transmisyon | |
Şanzıman tipi | mekanik |
Vites sayısı | 5 |
Sürücü | dört tekerlekten çekiş |
Performans | |
100 km'de ortalama yakıt tüketimi | 8.1 l. |
Yakıt Tipi | Dizel motoru |
Motor | |
Motor tipi | dizel motor |
Motor Yeri | ön uzunlamasına |
Güç kaynağı sistemi | bölünmemiş yanma odası ile motor (direkt enjeksiyon) |
Boost tipi | turboşarj |
Deplasman, cm³ | 2,999 |
Güç | 177 hp |
Güç (kW) | 130 |
Dönme momenti | 380 Nm |
Ne zaman rpm | 3600 |
Silindir Konumu | inline |
Silindir sayısı | 4 |
Silindir başına valf sayısı | 4 |
Çap ve strok | 95.4 × 104.9 mm |
Sıkıştırma oranı | 17.3 |
Süspansiyon ve frenler | |
Ön süspansiyon yazın | bağımsız, bahar |
Arka süspansiyon | bağımlı (yay) |
Ön frenler | havalandırmalı disk |
Arka frenler | davul |